事故
の車内写真の中に鋼スタンプラリーの吊り広告を発見してしまい、我ながらなにやってんだ、とブルーです。
「1両目と2両目は乗ったらあかんで!」ときつくいわれたので「もしかしたらすいてるかもー」と思って1両目の先頭扉に並んだのですが混みまくってました。ちっ、関西人め。事故なんか恐れないってことですねー? （自分もその一人）
だってさ、JRってたいてい階段が一番前にあるから1両目の方が歩かないですむじゃない。『事故にあうかも』なんて確率のためにその利便性を犠牲にするのはいやだ。
事故にあわれた方の中でも1両目に乗ってた人はそういうこと気にする几帳面な人が多いんじゃないかな。「1両目に乗ってるはずなんです!」と断言している家族の方もいたし。
「マンションなんかそんな近くに造るから」というのは、6mは近すぎるとしてもその位置にあったのが一戸建て住宅だったらその中にいた人はまず助からないだろう。また、7両全部脱線しただろうから列車側の犠牲者も増えたと思う。
「車両を軽くしすぎ」というのは、もし重かったらマンション側の被害もあったと思う。また、軽い車両がクッションになってブレーキになったのは否めないと思うので、やはり3両目以降の犠牲者が増えたんではないだろうか。
あと、一階が駐車場だったこと。そして破壊された自動車から流れ出たガソリンに引火しなかったこと。
悲惨な事件だけど、これらの条件は最悪を逃れているような気がする。
JRなんか3分遅れなんかザラにあるじゃん! なんで90秒で、とも思ったが、福知山線はそれが許されない路線だったようだ。
過密ダイヤを調整して運転手さんの労働条件を改善してほしい。
設備投資も積極的に行ってほしい。
犠牲になられた方のご冥福を祈り、怪我をされた方にお見舞い申し上げます。
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